Markmiðið með þessari rannsókn var að skoða aðferðir við að meta tíðni aksturs gegn rauðu ljósi, mæla tíðni aksturs gegn rauðu ljósi á anna tíma um stök gatnamót og greina mögulegar úrbætur. Niðurstöðurnar gefa til kynna að um 24 ökutæki af hverjum 10.000 fara yfir á rauðu ljósi á gatnamótum Háaleitisbrautar og Kringlumýrarbrautar. Mögulegar úrbætur eru löggæslumyndavélar, breyting á lengd gula tímans og „niðurteljari“.
Daði Baldur Ottósson, Berglind Hallgrímsdóttir, Efla verkfræðistofa